Škoda Auto vydá ke 130. výročí limitovanou edici hodinek od Prokop & Brož

Hodinky firma se sídlem na pražském Václavském náměstí bude vyrábět ručně. První kusy by se k zájemcům měly dostat v září. „Byla to pro nás výzva, protože dosud se naše produkce pohybovala okolo 40 zakázkových hodinek za rok,” uvedl jednatel společnosti Prokop & Brož Jan Prokop.

Hodinky mají speciálně umístěnou vteřinovku pod číslicí 12, jak bylo obvyklé u chronometrů z přelomu předminulého a minulého století, kdy vznikla značka Laurin & Klement. Stejné umístění má sekundová ručička i na palubních hodinách modelu BSC.

Červená barva ciferníku odpovídá barvě vozu BSC a modré ručičky svým tvarem a materiálem odkazují na budík na palubce auta. Každý číselník je ručně vyráběný unikát opatřený číslem hodinek v sérii. Grafika číselníku byla navržena tak, aby co nejvěrněji odpovídala estetice 19. století. Na korunce je laserem vygravírován znak Laurin & Klement, stejný, jaký zdobí chladič historického vozu.

Barva řemínku byla vybrána tak, aby odpovídala odstínu kožených řemenů, které napínaly plátěnou střechu vozu BSC. V nabídce jsou alternativně hnědá Cognac Superb, tmavě zelená, tmavě modrá a černá.

„V rámci oslav 130. výročí od založení automobilky Škoda Auto jsme přichystali celou řadu překvapivých momentů a spoluprací, v nichž zdůrazňujeme nejen naši dlouhou historii, která je v automobilovém odvětví celosvětově výjimečná, ale také vzdáváme hold řemeslné zručnosti lidí, jejich poctivému přístupu a vynalézavosti, které mají v českých zemích silnou tradici. Jedním z velice zajímavých letošních projektů je spojení společnosti Škoda Auto se značkou Prokop & Brož,” uvedl člen představenstva Škody Martin Jahn. Podle něj mají hodinky ambici stát se cenným sběratelským unikátem.

Sportovní automobil Laurin & Klement BSC, který je od roku 2016 součástí sbírky Škoda Muzea v Mladé Boleslavi, prošel celkovou renovací, která trvala dva roky a tým odborníků během prací vycházel z dochované originální výkresové dokumentace a dalších unikátních pramenů.

Všechny důležité mechanické komponenty plně provozuschopného unikátu jsou původní, včetně motoru s autentickým výrobním číslem, se kterým sportovní vůz v roce 1908 opustil výrobní halu v Mladé Boleslavi. Modelová řada BS má významné místo v historii mladoboleslavské automobilky. Oproti prvním vozům značky, voiturettám typů A, B a B2, se liší řadovým uspořádání motoru a mnoha typy karoserií, které vycházely vstříc potřebám tehdejších zákazníků.

ČTK, foto: Škoda Auto

• hodinky
• netradiční sběratelské obory

Related articles