Články na téma: oldtimery
Národní technické muzeum zve na výstavu sportovních aut z meziválečných let
Výstavu 24 sportovních aut z meziválečných let je až do května příštího roku možné vidět v Národním technickém muzeu v Praze. Návštěvníci si mohou prohlédnout také sedm desítek cen a trofejí z automobilových závodů. Výstava věnovaná historii meziválečného automobilového sportu v Československu je největším letošním projektem muzea.
Fiat 600 motorizoval mnoho zemí, poslední vyrobili v Jugoslávii
Automobil Fiat 600 pomáhal motorizovat řadu zemí světa, kromě rodné Itálie i státy jižní Ameriky nebo Jugoslávii. Tam také na konci roku 1985 v továrně Zastava vyrobili po třech dekádách od premiéry úplně poslední kus.
Opravy aut Jaguar vystavených v Třebíči stály i miliony
Juraj Urbančík patří zřejmě mezi největší sběratele této původně britské značky v České republice. Jeho sbírka sedmi vozů reprezentuje všechny výrazné sportovní modely vyráběné v druhé polovině 20. století.
V sobotu se na Retro Garáži draží třeba legendární „konopnice“
Retro Garáž, největší domácí prodejní přehlídka auto a motoveteránů a všeho kolem nich, se uskuteční už tuto sobotu 8. října na výstavišti v Lysé nad Labem. Návštěvníkům přináší vedle možnosti vidět špičkově opravené stroje různého stáří také nevšední zážitek v podobě živých aukcí auto-moto veteránů. Letos si tak můžete přímo z akce odvést motocykl Jawa 350/634, který proslavil Venca Konopník ve filmové trilogii „Slunce, seno…“
Legendární VW Transporter proslavily květinové děti. Dnes je jedním z nejvíce ceněných veteránů
Kultovní status si díky květinovým 60. létům a hnutí hippies vysloužil „kulatý" model Volkswagenu Transporter T1, jehož první sériový model sjel z výrobní linky ve Wolfsburgu na jaře 1950. Řadou komponentů se Transporter shodoval nejen s „broukem," ale i se sporťákem Porsche 356. Dnes tento vůz patří k nejvyhledávanějším veteránům a lidé si je nechávají přestavět na obytné vozy.
Největší zájem byl v Mototechně o socialistická auta
Značka ojetých investičních vozů Mototechna Classic prodala za dva roky od založení 120 aut v hodnotě přes 35 milionů korun. Přibližně třetinu prodeje tvořily socialistické veterány v čele se škodovkami 105 a 120.
Rostla nejvíc cena mincí, kabelek, whisky nebo veteránů? Konkrétní čísla z trhu přináší magazín deníku E15 „Sběratelství jako investice
Kabelka od francouzského módního kolosu Hermès je nejen snem řady žen, ale rovněž velmi výnosnou investicí. Cena tohoto doplňku se loni podle studie The Wealth Report 2020 poradenské společnosti Knight Frank zvýšila za rok o třináct procent. Z alternativních investic se loni dařilo také známkám, které přinesly šestiprocentní zhodnocení. Pětiprocentní nárůst hodnoty pak zaznamenaly umělecké předměty a vzácná whisky, která byla v roce 2018 suverénní jedničkou mezi alternativními investicemi.
Výstava ukazuje historii slavných motocyklů Jawa, k vidění jsou všechny klíčové modely
Na pět desítek motocyklů, automobil, trofeje ze závodů, jezdecké výstroje, ale i kulomet najdou návštěvníci nové výstavy v Národním technickém muzeu. Jmenuje se Fenomén Jawa aneb Jawa, jak ji neznáte a připomíná 90 let činnosti nejvýznamnějšího českého motocyklového výrobce, který výrazně ovlivnil daný obor i ve světovém měřítku. Většina exponátů je ze soukromých sbírek.
V Česku stále jezdí téměř 50.000 škodovek 100 a 110. Dnes se prodávají desítky tisíc korun
V Česku je stále registrováno téměř 50.000 vozů Škoda 100 nebo 110. Z auta se stal v posledních letech vyhledávaný veterán, jehož cena roste. Vyplývá to z údajů Centrálního registru vozidel. Na konci prázdnin uplynulo 50 let od zahájení sériové výroby vozu. Ceny začínají u kompletních vozů před renovací na zhruba 40.000 Kč. Renovované veterány lze pořídit za cenu ke 200.000 Kč. U kupé 110R se ceny vraků i vozů po renovaci násobí dvěma.
RetroAutoMuzeum vystavuje přes 200 vozů ze socialistických zemí. K vidění jsou i všechny vzácné tatry
Muzeum automobilů ve Strnadicích na Benešovsku, zaměřené na poválečné vozy především ze zemí někdejšího východního bloku rozšířilo expozici. Přibyly některé dobové reálie či unikátní Tatra 603-1. Návštěvníci si v muzeu mohou připomenout, v jakých autech lidé z někdejších socialistických zemí jezdili od roku 1948 až do 90. let.
Sběratelské aukce
