Klasické vozy Mini v Česku převálcoval nástupce od BMW

Poslední klasické Mini bylo vyrobeno před 20 lety, 4. října 2000, kdy z linky v anglickém Longbridgi sjel vůz s pořadovým číslem 5,387.862. BMW začalo novodobé Mini vyrábět hned v následujícím roce.

„Dovozy vozidel dané značky byly před rokem 1989, respektive až do roku 2000, zřejmě jen individuální záležitostí,” uvedl nezávislý analytik Antonín Šípek. Za jednotlivé roky výroby do tohoto data jsou v tuzemsku podle něj pouze jednotky kusů. Nejvíce, celkem sedm, nese na štítku roky výroby 1992, 1996 a 1997.

Z novodobých Mini se největší oblibě ročníky 2002 a 2003, kterých je za každý rok registrovaných více než 700. V roce 2008 přišla druhá generace, kterou si dosud zaregistrovalo téměř 5000 majitelů.

Ceny ojetých Mini začínají na 50.000 Kč za novodobý model první generace. Veteránské původní vozy vyjdou většinou na více než čtvrt milionu korun. Cena nejdražších Mini Cooperů S ze 60. let minulého století může přesáhnout 1,3 milionu Kč a v Česku jsou prakticky nesehnatelné.

Příznivci klasických i novodobých Mini se v Česku sdružují v několika klubech, které pořádají během roku srazy a rallye. První sraz milovníků malého autíčka se konal v roce 1982 u mlýna na Tachovsku a přijelo tam sedm aut.

ČTK, foto: archiv

• veteráni
• youngtimery

Related articles